Contents
旧いクルマ「旧車」の人気…じわじわと広がる メーカーも部品の再生産などで後押し(まいどなニュース) – Yahoo!ニュース
ヨーロッパ車などに比べて、国産車はモデルチェンジのタイミングが早いといわれます。それこそ毎年、いや毎月のように新しいクルマが誕生しています。機械的に熟成が進んだり、また新しい安全サポート装置が開発
https://news.yahoo.co.jp/articles/4562493d09dae55150e343b76e1b9f065198286d
2020/11/23 16:15

旧いクルマ「旧車」の人気…じわじわと広がる メーカーも部品の再生産などで後押し|まいどなニュース
1982年式のポルシェ911(タイプ930)。いまもポルシェ本社で新車の状態までリフレッシュのサービスが受けられる。(ただし費用はそれなりに高額です) ヨーロッパ車などに比べて、国産車はモデルチェンジのタイミングが早いといわれます。…
https://maidonanews.jp/article/13954374
2020/11/23 16:15
なぜ軽人気続く? シェア4割で普通車に迫る! 維持費以外の売れる要素とは(くるまのニュース) – Yahoo!ニュース
2019年で70周年を迎えた日本独自規格となる軽自動車は、日本の道路事情には無くてはならない存在です。 昨今では、普通車に引けを取らない性能や先進の安全機能を搭載したモデルも多く登場していま
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7083527a3313d0fe17643c893c8292960929d7b
2020/11/23 07:42

なぜ軽人気続く? シェア4割で普通車に迫る! 維持費以外の売れる要素とは | くるまのニュース
日本の新車市場において、軽自動車は無くてはならない存在です。2020年現在では、新車市場で4割を占めるほどに拡大している軽自動車市場ですが、なぜこれほどまでに需要が伸び続けているのでしょうか。
https://kuruma-news.jp/post/314776
2020/11/23 07:31
「エコカー減税」なのに「環境対策」になっていない! 税制改定で見直すべき「対象車種」とは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
エコカー減税として現在施行されているのは、重量税が対象だ。しかし、エコカー減税の対象となる車種や減税の割合は環境保護だけが目的というわけではなく、税収確保と国内自動車産業保護が第一とされている。今後新車購入時の減税はどのように変化していくべきなのだろうか。
https://www.webcartop.jp/2020/11/617807/
2020/11/23 07:00